LOKALE REGLER FOR SPIL PÅ SAINT DONAT
________________________________________________________________________________
Golfklubbens turneringer spilles efter golfreglerne udsendt af The R & A Rules Limited
og følgende permanente lokale regler godkendt af le Comité des Règles de la FF-Golf
et la Commission Sportive Nationale for alle turneringer for amatører i Frankrig samt
de særlige lokale regler for Golf de Saint Donat.
PERMANENTE LOKALE REGLER FOR FRANSKE AMATØRTURNERINGER
- Dræningsriller med eller uden grus er areal under reparation (Regel 25)
- Niveausænkninger vedrørende automatiske vandingsanlæg er areal under reparation (Regel 25)
- Erotionskløfter i en bunker er usædvanlige overfladeforhold (Regel 25)
- Sten i en bunker er flytbare forhindringer (Regel 24)
SÆRLIGE LOKALE REGLER FOR GOLF DE SAINT DONAT
IKKE FLYTBARE FORHINDRINGER (Regel 24)
- Asfalterede veje
- Alene vedrørende træer med støtte:
Helheden bestående af støtte, bardun, træ og vandingskumme.
- Buskene, der angiver 135 m til green
- De 3 grusbelagte vandingskummer ved foden af egetræerne rundt om 6. green.
VANDHAZARDER (Regel 26)
- Broerne anses for en integrerende del af vandhazarden
- Der er etableret en droppezone på hul 3 og på hul 16:
Hvis en bold er i vandhazarden eller den er tabt der, må spilleren, ud over lempelsen efter Regel 26-1 og med tillæg af ét straffeslag,
vælge at droppe en bold i denne droppezone.
OUT OF BOUNDS (Regel 27)
- Defineres af hegn, trådnet eller beskyttelsesnet (Hul 5 og 12).
- Uden for elektriske hegn til beskyttelse mod vildsvin (Hul 3,4,15 og 16)
Disse hegn giver ikke adgang til lempelser uden straf.
- Træningsbanen (Hul 1 og 8) angivet ved hvide pæle.
- Uden for vejen uden belægning til venstre for hul 7.
- Uden for asfalten på golfvejen, som følger fairway på hul 8.
- Vejen og vandløbet, som adskiller hul 8 og 9 fra par 3 banen og hele par 3 banen.
- Putting-green og asfaltvejen rundt om putting-green og foran klubhuset ( Hul 18)
- En bold, der krydser vejen, der adskiller hul 9 og hul 18, er out of bounds,
selv om den kommer i hvile på en anden del af banen.
23.01.2008. Hans Henning Jessen